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作者：丁期盼

转载自《中国环境科学研究院论坛》

汽车尾气的一氧化碳给人类社会带来的疾病传染病的例子无法举证，在这方面中国地球物理学会天灾预测专业委员会顾问、中国灾害防御协会灾害史研究专业委员会顾问陈一文先生做了很大的工作，举了很多实事例子，查看中国科技论坛：http://tech.chinainfo.gov.cn/forum.jsp?forumID=11。

陈一文先生对中国"民间科学家"的发展很关注。

“民间科学家”大都没有上过大学，可能完全不懂外语，甚至自己不会使用计算机。他们之中部分人现在已经年老体衰，没有助手和接班人，急需年青一代科技工作者中有志者的帮助。他们的“科技创新成果”不仅挑战传统科学技术基本理论，无法获得中国科学界主流学者的承认，与其它某些非主流研究者的理论也可能形成冲突，难于获得多数非主流研究者的肯定。限于生活、工作和研究条件的限制，他们的研究成果可能还不够完善，某些科学假说或提法，也难说百分之白正确，亦可能包含部分错误。但是，他们的“科技创新成果”的核心内容在相关科学技术领域中实现了重大的突破，打开了一个缺口，为中国年青一代科技工作者开辟了挑战传统科学技术基本理论科学研究的新天地，向中国提供在这些领域中跃入世界领先地位的难得机会。

陈一文先生说出了我的心里话。我作为一个专业超微粉碎的研究者，也是没有受过高等教育，学会上网才1年多一点，下面我就把怎样回收汽车尾气中的碳做说明。

≤汽车尾气碳的回收箱≥

首先大家要知道、汽车尾气排放的颗粒物，一般是由直径为0.1--40um的多孔性炭粒构成。它能粘附SO2及苯芘有毒物质，有臭味，对人们呼及道极为有害(颗粒度较大的炭粒能迅速沉淀不易从肺部排出)。

一、选用的汽车尾气碳的回收箱的备制原料"纳米分子筛"、

1)"分子筛"大家都知道它的主要功能是吸附材料，目前国内外都生产小型制氧机，它能把空气中的杂质分离出来，那么分子筛为什么不能把尾气中的碳吸附住呢？采用纳米分子筛会起到什么样的效果呢？要想留住"碳"首选纳米分子筛。

2)纳米分子筛的备制有我本人来完成，这是我的特长也在研究范围。

3)将纳米分子筛通过分散后加入"添加剂"造粒、产生流动性，放入压力机的模型中，造成长方形的块、厚度1--5个毫米，长--宽按汽年尾部的空问在定。制成长方形的纳米分子筛回收碳板。

4)将纳米分子筛(回收碳板)放入低温窑炉里煅烧(温度在700°--1000°之间(这里面有很高的技术要求)。

5)将煅烧过的回收碳板在处里一次。(清洁处理)

6)将"回收碳板"按装在汽车尾部一个容器里，一层一层要错开，装多少层呢要做试验。大小汽车按平方装。

7)假如将汽车尾气中的碳吸附住、出来的气体对人有无害不知道。要做测试、制定标准。

8)将回收碳板上的碳回收起来在利用。(请专家)

9)重复利用，按装方便。

10)两年以前就有这个创意，但一直没有信心发表，看了陈一文的资料后才有了这个勇气，请大家多批评指证，多出点子为我们的子孙后代没有疾病做点供献，里面还有很多技术难题。谢谢陈一文先生，谢谢大家！！！

注解：公开≤汽车尾气碳的回收箱≥的创意是我两年多来的理想，当然里面有很多技术难题要靠很多专家去解决，比如

1) 将纳米分子筛'造粒'产生流动性才能制成板。

2) 添加什么样的'添加剂'使分子筛又要结合在一起，又要本身起到蜂窝状0.5um，(在烧结过程完成0.5um蜂窝状)本产品的最大难题！

3) 怎样设计在汽车底部上。

4) 这个创意还要多请各位专家的评估，一、首先看一看选的材料是否对，二、选用的压型制板是否合理。三、烧成工艺(煅烧)是否合理。

5) 请专家多加评论。

2006.2.4